EV充電は追加負荷でなく柔軟性資源にできる：日本の論点は台数より制御条件
EV充電は配電網の負荷である一方、時間を動かせれば需要応答の資源になる。日本では充電器数より、どの充電を、いつ、誰が、どの条件で動かせるかが焦点になる。
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EVの価値は台数でなく制御できる時間に移る：日本のV2G論点
EVは増えるほど配電負荷になるが、充電時間を動かせれば需要側の柔軟性にもなる。日本では台数より先に、どこで、いつ、誰が制御できるかを分けて見る必要がある。