EVの価値は台数でなく制御できる時間に移る:日本のV2G論点
EVは増えるほど配電負荷になるが、充電時間を動かせれば需要側の柔軟性にもなる。日本では台数より先に、どこで、いつ、誰が制御できるかを分けて見る必要がある。
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EVは増えるほど配電負荷になるが、充電時間を動かせれば需要側の柔軟性にもなる。日本では台数より先に、どこで、いつ、誰が制御できるかを分けて見る必要がある。